LE REINING
Qu'est-ce que le Reining ?
Epreuve difficile à décrire en fait. C'est une des épreuves
les plus courantes aux Etats-Unis et des plus primées. C'est une épreuve
qui se déroule au galop sur un parcours imposé. Elle permet de juger l'équilibre,
la souplesse, le calme, la disponibilité et le caractère volontaire du cheval.
Ce parcours est composé de spins, de changement de pied, de roll-backs,
de sliding-stops, et de reculés. L'épreuve la plus connue aux
Etats-Unis => le Futurity ! Jeunes chevaux très prometteurs.
Un exemple de parcours ?
En voici 2. Vous pouvez en voir plusieurs sur le site de l'AFEW.
LES FIGURES
- Le spin
Le spin est une pirouette
rapide sur les hanches, ou un pivot rapide sur plusieurs tours à droite
comme à gauche. Figure très complexe à réaliser,
départ face aux juges, arrivée face aux juges le plus droit
possible...
- Le changement de pied
Le changement de pied s'effectue
au milieu de la carrière en changeant de direction. Car vous le savez,
le cheval galope sur un pied à droite en effectuant un cercle à
droite et vice-versa ( antérieur et postérieur plus en avant.)
Il teste l'équilibre du cheval. Les
juges notent la discrétion des aides du cavalier ( valable pour toutes
les figures), et l'exécution faite par le cheval.
- Le roll-back
Le roll-back est un demi-tour sur les hanches très rapide avec un départ
immédiat au galop si possible sur le bon pied. Il est précédé
en général d'un sliding-stop.
- Le sliding-stop
Le sliding-stop est un arrêt
glissé sur plusieurs mètres. Il faut au préalable entamer
un bon galop. Les juges notent le tracé le plus droit et le plus parallèle
possible ainsi que la position du cheval et l'action du cavalier. Figure très
impressionnante et très appréciée !
RETOUR HAUT
DE PAGE
LE CUTTING
Le Cutting est une épreuve
se déroulant avec des vaches. Il faut donc un cheval très bien
dressé.
Le cheval doit empêcher le veau ou la vache de rejoindre le troupeau
se trouvant derrière lui. Et un superbe travail s'établit alors
par le cheval lui-même, le cavalier s'accroche simplement.
La France est hélas un peu faible sur ce genre de disciplines car évidemment
il est très difficile d'avoir des vaches chez soi... Néanmoins
voici 1 adresse où vous pourrez en trouver si le coeur vous en dit.
- Thierry Guillaume /
La Roselière 45470 TRAINOU
Vous pouvez constater sur cette photo le travail important du cheval étant
à l'affût du moindre mouvement du veau ou de la vache.
RETOUR HAUT DE PAGE
LE PLEASURE
Le Pleasure est une épreuve très complexe par sa technique.
Elle demande un travail énorme. Pour obtenir un très bon résultat
vous partez gagnant en optant pour un cheval descendant d'une bonne lignée
de pleasure.
Le pleasure est une épreuve jugeant toutes les allures du cheval et
les aides les plus discrètes du cavalier. Tout est dans le rassemblé
qui va donner l'impulsion à votre cheval et obtenir des allures très
cadencées et très lentes. Vous avez l'impression que votre cheval
fait du sur place.
RETOUR
HAUT DE PAGE
LE TRAIL
Le trail est un parcours
composé de divers obstacles tels que des barres au sol voire surélevées,
de portes, de bidons, de planches, obstacles que vous pourriez retrouver en
balade...
Le but est de franchir tous ces obstacles selon les règles imposées
à chaque parcours. Le cheval se doit d'être très maniable,
très mobile et doit répondre calmement avec des aides discrètes.
Il va être amené à effectuer des pas de côtés,
des reculés en "L", des pivots sur les antérieurs
ou postérieurs, tout un tas de manoeuvres afin de prouver le bon dressage
du cheval.
Ci-dessous => passage du pont.
RETOUR HAUT DE PAGE
LE BARREL
RACING
Le Barrel Racing est
une épreuve de vitesse chronométrée autour d'un "trèfle"
composé de bidons. Elle est appréciée de tous les gens
en général, car la vitesse des chevaux est impressionnante,
et l'épreuve par elle-même amusante. Cependant, elle demande
beaucoup d'efforts de la part du cheval, et une très bonne assiette
du cavalier !! Le travail d'un cheval de Barrel est particulier car on demande
au cheval de s'enrouler autour du bidon à très grande vitesse,
il se doit d'être souple et aux ordres. Les rênes sont fermées
et non indépendantes, courtes.
Aux Etats-Unis, cette épreuve est essentiellement passée par
les femmes.
